特斯拉研究伙伴创造全新电池设计,25℃时寿命可达世纪

很多人之所以不敢下定决定购买电动车,一大原因就在于电池寿命有限,更换整车电池代价太高,几乎够买一台新车了。

不过好消息来了,近日,特斯拉长期研究合作伙伴、达尔豪西大学教授杰夫·达恩(Jeff Dahn)的实验室近期在《电化学学会杂志》SCI期刊上发表了一篇论文,称他所在的团队已经创造了一种全新的电池设计。

在25摄氏度时预计寿命可以达到一个世纪。

团队的研究重点是用镍基电池(NMC)增加充电循环次数。研究发现,与LFP(磷酸铁锂)电池相比,NWC电池——尤其是平衡充电至3.8V的电池——有更好的库仑效率、更棒的充电衰减、更高的充电密度,

可使电池在相对稳定的温度中工作,而这则可大大延长电池使用寿命

当然,由于使用环境的千差万别,维持25度的使用温度几乎不太可能,但特斯拉拥有最为先进的电池热管理系统,。

在能量密度方面,NMC 532也表现不俗,达到了495瓦时每升,高于LFP的425瓦时每升,这意味着搭载该电池的汽车可以用体积更小的电池行驶更长的距离。

据了解,达恩任教的达尔豪西大学与特斯拉之间的合作始于2016年6月8日,他所在的实验室团队已经为特斯拉贡献了相当多的电池专利和论文,去年1月,特斯拉与实验室续签了为期5年的工业研究合作伙伴关系协议。

如果此次电池技术真的能如研究那般获得突破性进展,那么对于电动车的推广势必会带来重大利好。

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