1号，又到了每个月固定交成绩的日子，来看看各家车企上个月表现怎么样。

01

造车新势力

(资料图片)

蔚来

5月蔚来共计交付新车6155台，依然处于车型换代切换阵痛中。

另外，这个6月，蔚来ET5 Touring（ET5旅行版）将全球同步上市，中国市场将率先交付，与此同时，全新ES8也将于6月下旬开始交付。

从6月开始，随着多款实力车型的加入，蔚来交付量也将迎来增长。

7月，随着全新EC6的上市，蔚来全系车型就全部切换到二代平台。

到那个时候，蔚来就能真正甩开膀子加油干了。

小鹏

小鹏5月交付7506台车，环比增长6%，P7i的表现着实让人惊艳，交付量环比大幅增长。

在一季度财报上，董事长何小鹏透露，在广州、深圳和上海开启城市XNGP试驾之后，4月在这三个城市P7i和G9的Max版本车型订单显著提升，超过50%，预计今年四季度小鹏带有XNGP的Max版本的销量会有很大的提高。

6月9日，小鹏G6就会开启预售，它将从P7i手中接过走量重任，期待它给我们带来惊喜。

理想

在蔚小理三家中，理想势头最猛。

5月，理想汽车共计交付量28277辆车，其中理想L7连续两个月交付量破万。

理想汽车董事长兼CEO李想这样说道：「5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。」

这还没完，此前的一季度财报上，李想表示：随着产能爬坡，将在6月份实现单月交付破3万的目标。

所以，在6月，我们将见证理想实现单月破3万的纪录。

此前，理想给到二季度指引是：预计车辆交付量在76000至81000辆。

而今年第二季度前两个月理想共计交付53958台车，6月销量破3万，这也就意味着，理想将打破自己的指引，二季度实际交付量要超过83000台。

可怕的产品能力、营销能力和供应链管理能力。

这还没完，李想本人表示，理想L7 十月要做到2万辆/月。

注意，是单车月销两万。

这是真的在狂飙。

零跑

零跑汽车这个月交付量也在逐渐提升，3月交付6172台，4月交付8726台，5月交付12058台，已经破万。

其中值得一说的是，C系列交付10000+台，环比增长超38%，占比超83%。

C11车系交付7100+台，做到国产B级新能源SUV 第一。

这算是零跑自己做出来的小爆款了。

C系列车型占比超83%，这意味着，零跑正在逐渐扭转对微型车的依赖，有利于零跑把单价做上去。

哪吒

5月，哪吒汽车全系交付13029台，比4月（11080台）多交出1949台，交付量已经稳定在万辆以上。

随着5月哪吒GT开始交付，哪吒现在共有四款车型（哪吒U/V、哪吒GT/S）出战。

接下来随着哪吒GT产能爬坡，交付量应该还会有所提升。

哪吒今年年底之前还将推出一款SUV车型，也即是说，到今年年底，哪吒将会有5车型在售。

哪吒现在势头不错，继续保持。

02

造车新实力

埃安

埃安今年是真的要爆发起来了。

继3月、4月销量破4万之后，5月再次破4万，达到45003台车，环比增长10%，1-5月累计销量166323辆。

在2023上海车展的广汽集团新闻发布会现场，广汽集团总经理冯兴亚表示：「广汽埃安今年产销有望超过50万辆。」

按照50万的量来看，接下来埃安月均销量要超过4.7万台。

这个月Hyper GT 就要上市了，有了这台车的加入，销量目标实现底气又增加了几分。

极氪

极氪5 月交付 8678 台，连续4个月同、环比双增长。

极氪 001 蝉联 30 万以上纯电车型销冠，极氪 009 超越埃尔法，成为50万以上豪华 MPV 销冠。

其中，极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元，极氪豪华品牌标签已经立住了。

今年6月，极氪X就要开始交付，有了这台车的加入，极氪将正式开启今年销量破万之旅。

岚图

今年5月，岚图交付量3003台，最近这几个月都维持在3000台左右。

现在的岚图亟需爆款车型来带动销量。

5月18日，岚图追光宣布7.2万选装包限时免费，同时车型数量由原有三款车型简化为标准续航版和长续航版两款，极大提升了产品性价比。

追光或将成为岚图的那个爆款车型。

5月底，岚图已经启动全国交付，这也就意味着6月将是追光的第一个完整交付月。

且看6月岚图销量会有怎样的变化吧。

深蓝

5月深蓝卖了7021台车，这还是只有SL03一台车的情况下实现的，这个表现已经很不错了。

5月20日，深蓝第二款车型深蓝S7已经开始了先享预订，官方预订价格16.99万-23.99万元。

5月31日，深蓝S7正式下线，并开始大规模发运全国，6月新车就会上市。

很显然，随着大环境的卷，深蓝现在也在整体效率上进行提速，估计S7也要做到上市即交付，抢占市场先机。

6月深蓝销量应该也会迎来增长。

问界

接下来要说的是我们亲爱的问界。它已经很久没有自己发布销量成绩了，这次再次公布了5月交付量：5629台。

5月27日，仅用时15个月，AITO问界迎来第10万辆整车的正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。

第十万台下线的AITO问界M5智驾版，它也是首个搭载HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，新车将在6月开启交付。

且看注入新灵魂的M5智驾版能给问界带来多少销量。

腾势

腾势5月销量继续破万，来到11005台，这也是腾势品牌连续3个月销量破万。

如果不出意外，接下来腾势宣传海报上会出现「连续5个月稳坐30万元以上新能源豪华MPV销量第一」的字样。

5月30日，腾势也举行了2023腾势汽车品牌日，其中提到腾势D9大定用户突破80000+ ，腾势N7 7天盲订订单突破10000+。

发布会上，腾势汽车总经理赵长江表示：「腾势N7将成为继腾势D9之后的又一个爆款车型。」

N7将会在6月下旬上市大定，7-8月开启交付。

腾势给自己定下的销量目标是15万台。也即是说，接下来月均交付量要超过1.35万台。

依照腾势现在这个势头，实现难度还真不大。

智己

智己暂未公布所有销量，已知的是智己LS7 5月销量为1922台，连续三个月稳居中大型纯电SUV销量高位。

5月24日，智己又上线了「智己LS7电池分期专属金融方案」，新政策通过「车体和电池分别购买，分开享受不同的分期融资」的方式，大幅降低LS7的入手门槛和月供压力。

此外，这个月初，智己LS7还将发布专门针对城市生活场景的2款全新车型，相信价格会更友好，也能触及更多用户。

智己6月销量值得期待。

03

传统巨头

比亚迪

非常应景的，今天比亚迪也公布了自己5月销量数据——240220辆台车，马上就要到月销25万了，毫无疑问再次蝉联销冠。

那么，月销24万是什么概念呢？差不多就是今年新势力一年想要达成的量。

再把前四个月比亚迪乘用车销量摆出来：150164台、191664台、206089台、209467台。

今年是比亚迪强势崛起的一年。

而且，比亚迪也很会把握机会，目前，旗下多款车型已经完成了改款焕新，提升配置的同时降低入门门槛，反过来又能促进比亚迪销量进一步提升。

从目前这个趋势来看，接下来比亚迪销量还将再创新高。

总的来说，今年新能源汽车市场形势一片大好，你可以感受到整个行业都充满活力，大家都在拼，拼产能、拼价格、拼效率、拼交付，与此同时各种各样好的产品层出。

虽然很卷，但无疑，这是智能汽车行业最好的时代。