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前几日,马斯克宣布,特斯拉完全自动驾驶FSD Beta,现在已可在北美所有车辆上进行内测,前提是已购买FSD的用户。

另外,特斯拉规定,在使用FSD过程中,驾驶员必须要把手放在方向盘上,确保使用过程中的安全。

不过,为了更激进的使用特斯拉FSD,达到“真自动驾驶”的水平,一些车主会使用“方向盘欺骗装置,将买来的重物夹在方向盘上,模拟驾驶员手握方向盘。

对此,特斯拉更新了FSD beta的算法,如果用户尝试使用“自动驾驶辅助环”等设备欺骗FSD beta或Autopilot,则会被特斯拉封号,永远失去FSD beta的测试资格,且不一定退款。

据Teslascope配置文件组织介绍,他们发现特斯拉开发人员在FSD测试版中添加了一个选项,用于检测方向盘上的诱饵而不是驾驶员的手。

系统在检测到作弊设备的情况下,会激活自动驾驶仪的强制关闭功能,并暂时阻止其使用。在版本11 FSD中,自动驾驶锁将一直工作到下一次行程。

此外,Troy Teslike数据显示,全球大约有35.92万特斯拉车主购买了FSD完全自动驾驶功能,其中绝大多数在美国,达到26.47万用户,欧洲排第二,超过8.87万用户,而在亚太区域,购买FSD的用户只有约5700人。

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