8月5日，腾势汽车旗下全新中大型SUV-腾势N8 DM正式上市，新车共计推出两款车型，售价区间为31.98-32.68万元。
外观方面，腾势N8 DM采用了与N7相似的家族化设计语言，獠牙式的灯带很有辨识度，让整个前脸层次感更好一些。但就键盘君个人的眼光而言，过多的元素挤在前脸，少了一些简洁和大气。
腾势N8侧面
比亚迪唐侧面
从侧面来看，腾势N8 DM和比亚迪唐可以说是像素级接近，区别就是腾势N8 DM的D柱加入了镀铬的元素，个人感觉唐看起来更简洁一些。尺寸方面，它的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距2830mm，车身长度在同级别还可以，但轴距确实差了点意思。
尾部方面，腾势N8 DM采用了贯穿式的灯组，但中间灯带采用透明的设计，在视觉中有分体式尾灯的效果，整个尾部看起来是非常简洁的。
相比外观的“换壳”，腾势N8 DM内饰看起来要更加豪华一些，它采用了大面积米色的皮质包覆，中间辅以枪灰色的饰板，同时两侧还应用了木纹装饰，看起来典雅又精致。圆形出风口还很有“三叉星辉”的风格，整体的设计风格很有质感。
档杆的造型还是很有比亚迪的风格，表面的水晶材质提升了精致感。档杆前方提供了两块手机无线充电面板，充电功率达到了50W，类似麂皮材质的风格能够保证手机的稳定性，风冷的设计也能很好的解决无线充电手机发热的问题。
中控屏的尺寸为15.6英寸，分辨率达到了2.5K，其中亮点还属它的智能游戏座舱的设计。与特斯拉类似，它的方向盘可以与车轮机械结构解耦，方向盘可以震动，甚至空调系统都会参与到游戏体验中，实现真实的沉浸式感觉，不过遗憾的是这个配置需要选装。
中排提供了双电动桌板，在商务和家庭出行中都有不错的应用场景，从开启的机械结构和面板的质感来看，有着不错的高级感。
腾势N8 DM提供六座、七座两种不同规格，第三排座椅可以完全向前放平，形成一个内部纵深和高度都不错的空间，容积达到了940L。其中七座版的二、三排座椅均可以放倒，拓展空间为235-1655L。
动力方面，早期上市的均为插混车型搭载一台1.5T发动机，功率为102W/139Ps；前后电机总功率360kW，总扭矩525N·m；系统综合功率达到452kW，百公里加速4.3S，在WLTC工况下续航里程为176km。
底盘方面，腾势N8则是配备了云辇C系统，底盘的减震器可以自动调整阻尼，来提升底盘的舒适性。为啥没有腾势N7上的云辇A系统呢？个人认为是还是底盘结构问题。
写在最后总体而言，腾势N8在某种程度上是一辆精装高配版的比亚迪唐DM，在比亚迪看来，腾势品牌有自己的豪华调性，能吸引到对品牌有要求的消费者，自身现有的平台也可以尽可能的缩小研发周期，让腾势品牌的产品线尽快完善，而且后期很有有可能推出DM-i版本，将会进一步降低售价。
