长江日报大武汉客户端8月26日讯（记者汪文汉 通讯员余爱民）8月26日凌晨3时许，湖北港口集团旗下“华航汉亚5”轮装载的一批纺织机械设备缓缓靠岸并开始卸载，该轮由日本名古屋发航，经汉亚直航集装箱航线班轮运抵阳逻港。这批货物将首次在武汉换乘中欧班列由霍尔果斯口岸出境驶往乌兹别克斯坦首都塔什干，预计17天后抵达。

通讯员余爱民 摄

这是武汉首次开通 “日本—武汉—中亚“海铁联运国际新通道，标志着连接日本、中国、中亚的集装箱海铁联运国际中转新通道在中部武汉顺利打通。该通道有机衔接和辐射了“一带一路”与长江经济带。

华中港航集团武汉大通国际航运公司有关负责人介绍，“名古屋—武汉—塔什干”海铁联运模式全程用时约25天，能够充分发挥“江海直航段+铁路段”联通性强、运行稳定和通关便利等优势，能为企业节约物流成本，为日韩企业商品进入中亚市场提供了新的物流解决方案。

通讯员余爱民 摄

为确保开通顺畅，大通国际汉亚直航事业部协同有关单位、部门，加强运输组织、港口装卸，开通绿色通道，同步优化各项作业流程，最大限度缩短中转时间，做好客户服务工作，确保货物通关高效、开行顺利。

2019年11月28日，武汉至日本集装箱直达航线实现首航。2020年12月12日上午9时，“日本—武汉—欧洲”海铁联运国际物流新通道测试班开行。2021年6月18日，汉亚直航班轮正式牵手国际班列，“日本—武汉—欧洲”海铁联运新通道正式打通。

今年以来，华中港航集团汉亚直航携手中欧班列，向东入海，向西入欧、中亚，进一步畅通国内国际双循环，密切湖北与东北亚和中亚丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来，为日本、韩国和中部地区商品“走出去”提供了更多选择。

数据显示，今年1—8月，铁海联运箱量同比增幅13.4%。

据悉，后期还将有一批货物从名古屋出发，经武汉转中欧班列前往乌兹别克斯坦。武汉首开“日本—武汉—中亚“海铁联运国际新通道，使武汉国际物流枢纽通道地位作用进一步凸显，加快与世界接轨。

【编辑：邓腊秀】

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