(资料图)

关键之一在于投资的决策。“物流是成本中心”，这是大多数企业的认知，尤其是面对未来众多不确定的需求和因素，企业对于如此规模之大的投资需要具备不同寻常的魄力和自信。徐瑞泽补充道：“其实我们对供应链物流的投资从未间断过。早在1997年，利群集团就打造了自有仓储设施，在之后的时间里，利群集团陆续启用了6处大型物流中心。”除此之外，利群集团还打造了自有的城际配送网络和团队，极大提升了自身的服务能力和抗风险能力。

而如此丰富和深厚的供应链物流建设经历和经验，也为利群集团克服另一大挑战起到了莫大的帮助——即如何充分理解自身需求，并以此选择合适的物流技术与系统，构建真正能够“降本增效”的物流中心。

相比于互联网零售或者是线下零售，利群集团的多元化销售渠道带来了复杂的物流作业需求，包括整托、整箱以及拆零的不同需求，并且新的物流系统还需要应对海量的商品SKU和尺寸各异的包装。在考察了众多知名企业的物流中心之后，利群集团最终选择以“自动立库+环形穿梭车+3D视觉识读拆垛机器人”为核心的物流解决方案。“我们之所以没有采用当下零售领域中颇为常见的AMR智能机器人解决方案，关键原因在于我们的订单形态过于复杂，需要满足大宗客户、个人消费者等不同的需求。”

在物流中心构建完毕之后，如何运营同样是实现“降本增效”的关键。徐瑞泽坦言道，在某些物流中心运行初期，利群集团希望通过智能物流系统和设备“一劳永逸”地解决不同订单类型的作业需求，但是在实际运营过程中却发现效果并不理想。在经过研究之后，利群集团通过调整商品仓储策略，提升了设备的使用效率，进而为提升整体效率打下基础。

“在本次疫情期间，我们的自营供应链物流体系为当地消费者的正常生活保障起到了关键作用。”一方面，利群集团通过自营的供应链保障了足够的商品库存，另一方面通过自有城际配送体系，利群集团能够及时为消费者提供满意的服务。“这就是企业所拥有的抗风险能力，我们能够在最短的时间内组织起有效的运营团队，并稳定地进行运营。”