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为达到自动变速器的动力、换挡平顺性等要求，传统离合器逐渐无法满足需求，离合器总成成为发展趋势。

离合器，是在汽车传动系统与发动机之间切断或传递动力的装置。离合器安装在发动机与变速器之间，汽车在行驶过程中，其作用是使变速器与发动机分离或接合，从而实现发动机向变速器传递动力或者切断动力。离合器总成是离合器以及相关部件的集合。

变速器是是汽车传动系统的核心部件，主要可以分为手动变速器、自动变速器两大类。早期，手动挡汽车是市场主流，手动变速器占据主导地位。与手动变速器相比，自动变速器操作简单，可提高驾驶体验。近年来，随着汽车驾驶员覆盖人群范围不断拓宽，自动挡汽车凭借易于上手的优点，市场占有率不断提高。在此背景下，自动变速器已经取代手动变速器成为市场主导。

为达到自动变速器的动力、换挡平顺性等要求，传统离合器逐渐无法满足需求，离合器总成成为发展趋势。离合器总成主要由离合器片、离合器压盘、分离轴承以及分离套、离合器拉线、离合器分离拨叉、回位弹簧等组成，安装于汽车发动机与自动变速器之间的飞轮的后平面上，具有接合分离平稳、换挡平顺、操作方便等优点。

我国离合器企业数量多，但多数企业以低端产品生产为主，产品同质化严重，具有高端产品生产力的企业数量少。因此，我国具有自主设计、研发、制造离合器总成，且能够为整车厂商提供配套服务的企业数量极少。现阶段，我国离合器总成市场主要被规模、资金、技术、经验等实力强大的国外企业所占据，本土企业难以对国外企业构成威胁，发展压力大，市场占有率低。

根据新思界产业研究中心发布的《2023－2028年中国离合器总成行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，在全球市场中，知名度高的离合器总成生产商主要有德国舍弗勒集团（Schaeffler）、德国采埃孚集团（ZF）、法国法雷奥（Valeo）、美国博格华纳（BorgWarner）、美国伊顿（Eaton）、美国F．C．C、日本爱信精机（Aisin）、日本Exedy等。欧美日企业在全球离合器总成市场中竞争力强，市场占有率高。

新思界行业分析人士表示，2021年，全球汽车离合器市场规模超过1200亿元，预计到2027年将增长至1750亿元以上。我国是全球最大的汽车生产国，根据中汽协数据显示，2021年，我国汽车产量为2608．2万辆，同比增长3．4％。在此背景下，我国市场对离合器的需求旺盛。近年来，我国乘用车厂商推出的自动挡汽车占比高，叠加新能源汽车产业发展，离合器总成更具市场潜力。