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近日，蔚来对旗下的三套智能系统进行了集体更新，分别是ET7、ES7、ET5搭载的Banyan·榕系统，2022款ES8、ES6、EC6搭载的Alder·赤杨系统，以及2022款之前的ES8、ES6、EC6搭载的Aspen·白杨系统。

Alder·赤杨固件升级至1.1.0版本，新增守卫模式、远程查看车外实况、火山车娱、黑胶专区、HUD三种导航模式等功能；Aspen·白杨固件升级至3.3.0版本，新增火山车娱、黑胶专区、EQ均衡器等功能，并对NIO Pilot进行了多项体验优化；而定位最高端的Banyan·榕系统，则进行了超过50项新增和优化功能的第二次重大更新。Banyan1.2.0领航版更新的重头戏在于守卫模式。用户可以通过前后左右四个SVC三百万的摄像头再加上舱内一个一百万的摄像头，持续监测车辆周围的活动，并触发相应的报警。报警逻辑分123级报警场景和多级预警，只在充分必要的时刻给用户发送提醒，所谓大事不遗漏、小事不打扰的体验。

当警报达到二级以上时，车辆会自动录制视频，屏幕也会亮起，NOMI和屏幕纷纷进入守卫模式，等你下次上车时就会收到录像通知。而一旦出现高危场景，车辆会即刻通知你的手机。值得注意的是，蔚来记录的视频里出现的在视频里出现的车牌及人都会打码处理，也体现了企业遵守公民隐私的责任意识。当然，激活守卫模式势必会影响能耗，蔚来内部测试10小时综合能耗在12km-18km左右，所以当里程数小于40km的时候守卫模式将无法激活。

Banyan1.2.0领航版还在娱乐体验上做了大量优化。比如针对部分蔚来用户对ET7“低音部分下潜深度不够、层次不够、高音不够”的反馈，Banyan1.2.0从公放和算法两个层次进行了深度调音，力求实现低音下潜、扎实有力；中音增加润度，使人声更温暖、感情更充沛；高音增加细节，使声音更亮丽悦耳。如果你不喜欢，蔚来还可以帮你回溯到上一个版本。目前优化的是ET7车型，前期没有收到太多负面反馈的ES7和ET5还在开发中。

至于音源优化，Banyan1.2.0搭载了蔚来和腾讯合作的杜比全景声专区，共有一千多首精心定制的音乐，如果你是QQ音乐的超级会员就可以全部下载到这些音乐，非QQ会员用户可以在NIO沉浸声应用内扫码买QQ音乐超级会员。其次，还有能够还原和保留人声以及乐器本来音源特征的黑胶专辑，以及受众很广的网易云也同步迭代到了车机系统中。

视频娱乐方面，Banyan1.2.0搭载了火山车娱，方便竖屏刷抖音，和手机体验无异。哔哩哔哩也可以支持后台播放，可以行车状态中挂上D挡后继续听音频视频等。最后的优化点在于褒贬不一的AR眼镜，此次新增了手机投屏功能，可以通过热点将爱奇艺、腾讯、哔哩哔哩、优酷等手机应用直接投射到眼镜上。为了迎接世界杯的到来，咪咕视频也加到了眼镜投放源中。

为了配合出海后逐渐增多的外国用户，这次的Banyan1.2.0也推出了英文版，目前只有用户手册、导航地图和全民K歌等三方应用和NOMI语音还不支持英文版本；为了解决此前FOTA下下载更新时间长的痛点，Banyan1.2.0还支持锁车后保持下载更新。还有很多细节提升，比如座椅加热的温度有所提高，再比如支持语音控制座椅压力舒缓、阅读灯亮度调节、开关前雨刮到更换位置、换电下单……总之，Banyan1.2.0在你能想到或想不到的地方都做了不少体验的优化，的确没少花心思，也比很多传统车企都更在意用户的真实感受。

本文作者为踢车帮 抠哥